북한강 철교 | 경기건축포털

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건축설명: 남양주시와 양평군을 연결하는 철교로 전체 14개의 교각으로 구성되어 있다. 1939년 7월 25일 경춘철도 주식회사에 의해 개통된 경춘선에 놓인 철교로 당시 신문에는 대대적으로 보 도된 바 있다. ‘이 철교의 거리는 500미터로 독일 라인강에 걸친 유명한 웨젤빗데를 모방하여 설계한 것으 로 동양에서는 처음 보게 되는 능형 철교이다. 이는 외관미와 견실미를 겸비한 근대적 철교 로서 벌목이 흐르고 낚시배가 오르고 내리던 한강 중복에 인공의 대위관을 가미하게 된 것이 다.’(동아일보, 1939년 3월 7일) 최근 남한강, 북한강변에 자전거길이 생기면서 북한강을 상징하는 랜드마크로 이곳을 찾는 관광객들의 발길이 끊임없이 이어지고 있다. 시간의 흐름을 이야기해주듯 붉게 녹슨 낡은 교 각에 무수한 걸음이 오갔을 나무 데크가 유유히 흐르는 북한강에 더없이 호젓한 운치를 선사 한다.

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